Vượt nắng trên các công trường

Thời tiết những ngày cuối tháng 4 và đầu tháng 5 khá oi bức, trên công trình tuyến đường kết nối từ trung tâm TX An Nhơn đến đường ven biển phía Tây đầm Thị Nại qua xã Phước Hiệp, huyện Tuy Phước, hàng chục phương tiện cùng công nhân khẩn trương thi công các hạng mục.

Công nhân Nguyễn Thị Vân (bìa phải) đang làm việc tại dự án tuyến đường kết nối từ trung tâm TX An Nhơn đến đường ven biển phía Tây đầm Thị Nại, đoạn qua xã Phước Hiệp, huyện Tuy Phước. Ảnh: HẢI YẾN

Bà Nguyễn Thị Vân, 45 tuổi, công nhân Công ty TNHH Xây dựng Tấn Thành, cho biết: Chúng tôi làm việc liên tục trong các ngày nghỉ lễ đảm bảo tiến độ công trình, chỉ nghỉ duy nhất ngày Quốc tế lao động 1.5. Dưới trời nắng gay gắt, công ty chuẩn bị nước uống, đồ ăn bồi dưỡng đảm bảo sức khỏe cho công nhân. Thời gian làm việc cũng được đẩy lên sớm hơn bình thường 1 giờ vào buổi sáng để nghỉ trưa sớm, ca chiều ngược lại làm muộn hơn và kết thúc trễ hơn.

Tương tự, tại dự án xây dựng tuyến đường ven biển ĐT 639, đoạn QL 1D - QL 19 mới dài 4,3 km, nhiều công nhân tập trung làm việc khẩn trương bất chấp cái nắng như đổ lửa. Ông Lê Viết Giáo, Đội trưởng đội xây dựng, Công ty CP Xây dựng 510 (tỉnh Khánh Hòa) cho hay: Hiện nay, chúng tôi đã thực hiện 2/3 khối lượng Công ty giao. Chúng tôi huy động mỗi ca trung bình 50 kỹ sư, công nhân cùng với 15 phương tiện thi công. Thời tiết những ngày qua ở ngoài công trường khá nóng, tầm 36 - 39⁰C, có ngày trên 40⁰C, công ty phải cấp dù che ở ngoài công trình, cấp phát mũ được thiết kế cách nhiệt, có người nấu ăn với chế độ dinh dưỡng cao bảo đảm sức khỏe cho công nhân để đảm bảo tiến độ công việc. Những công nhân lớn tuổi được ưu tiên làm ca 3 từ 18 - 22 giờ.

Không chỉ làm việc 3 ca/ ngày đêm, trên các công trường luôn sáng ánh đèn điện, ầm ào tiếng máy xúc, máy ủi, ô tô chở vật liệu. Do đây là các công trình trọng điểm của tỉnh, Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh yêu cầu nhà thầu làm việc cả ngày nghỉ ở giai đoạn nước rút, đồng thời chuẩn bị đầy đủ vật tư, nguyên vật liệu phục vụ các hạng mục, tránh tình trạng công trình phải tạm dừng vì thiếu nguyên vật liệu thi công. Công nhân, kỹ sư làm việc ngày lễ, ngoài việc được trả lương theo quy định, nhà thầu còn có chế độ thưởng riêng.

Tăng tốc về đích

Hiện nay, tuyến đường kết nối từ trung tâm TX An Nhơn đến đường ven biển phía Tây đầm Thị Nại (dài hơn 9,3 km) đang thi công đắp đất hoàn thiện nền đường, thi công móng đối với đoạn nền đường không xử lý đất yếu và hoàn thiện gia cố mái taluy, thi công các đường gom dân sinh. Các công trình thoát nước trên tuyến (đoạn không xử lý đất yếu) và cầu Phước Quang, cầu sông Kôn, cầu sông Cạn đã cơ bản hoàn thành; giá trị xây lắp thực hiện được 459 tỷ đồng, đạt 70,16%.

Tại tuyến đường Điện Biên Phủ (TP Quy Nhơn) nối dài đến Khu đô thị Diêm Vân (huyện Tuy Phước), các nhà thầu đã thi công xử lý đất yếu (đắp đất giai đoạn 3) đối với nền đường tuyến chính; đang chờ cố kết nền đường để thi công dỡ tải. Cầu Chợ Góc đã thi công hoàn thành; cầu Nhơn Bình đang thi công gờ chắn. Giá trị xây lắp dự án thực hiện được 306,6 tỷ đồng, đạt 85,21%...

Ông Lưu Nhất Phong, Giám đốc Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh, cho biết: Dự án tuyến đường kết nối từ trung tâm TX An Nhơn đến đường ven biển phía Tây đầm Thị Nại và tuyến đường Điện Biên Phủ (TP Quy Nhơn) nối dài đến Khu đô thị Diêm Vân (huyện Tuy Phước) sẽ phải hoàn thành trong năm 2024. Để đảm bảo tiến độ theo yêu cầu của UBND tỉnh, đơn vị đang chỉ đạo các nhà thầu thi công tăng ca, tăng kíp, làm xuyên lễ cho đến khi hoàn thành các dự án. Do thời gian còn lại rất ngắn, các nhà thầu, tư vấn giám sát đều tăng cường nhân lực, nâng cao ý thức, trách nhiệm trên công trường để đảm bảo công trình thi công kịp tiến độ và đảm bảo chất lượng. Đối với các công trình, đơn vị thi công chậm tiến độ, Ban sẽ kịp thời đưa ra phương án xử lý.           

Nguồn Báo Bình Định